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| 物流：被提升的感觉 |
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| 文章来源：不详 更新时间：10/20/2007 9:49:39 AM |
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网上交易就是电子商务吗？不，不完全是！只是电子商务的一个局部。一个完整的电子商务过程，与一个完整的商品流通过程一样，是由商流、物流、信息流、货币流4部分组成的。任何一次商品流通过程，包括完整的电子商务，都是这“四流”实现的过程。
网上交易完成的其实只是商品“所有权证书”的转移，而更重要的转移，是随之而出现的商品实体的转移。只有这个转移完成了，才使商品所有权最终发生了变化。
“鼠标”与“车轮”
电子商务的特殊性在于，信息流、商流、货币流可以在Internet上实现，这就是人们概括的“鼠标”；而电子商务的另一半——物流是不可能在网上实现的（顶多可以用网络来优化），这就需要人们概括的“车轮”，即物流配送。所以，电子商务除了鼠标还需要加车轮。
在第四届物流研讨会上，物流专家王之泰教授认为，电子商务这种新经济形态，是由网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。电子商务的内涵，可以表述为：网上信息传递＋网上交易＋网上结算＋配送。其通俗的解释就是鼠标加车轮。
他认为，对于我国电子商务的发展，以及被认为是新经济中新生产方式的“零库存生产方式”，物流配送都是其重要的组成部分。
国外有些著名公司把电子商务表述为企业、供应商、用户的网络联结。这对于发达国家是正确的，因为他们在几十年的发展历程中，已建立了较为完善的社会流通系统和配送服务系统，它们能够有效地对网上交易的结果用配送服务来实现实物的交割。因此，只要利用Internet实现了“网络联结”，以后的事情，自有成熟的社会配送服务系统去完成。但是，在中国，电子商务的建设，如果不包含配送服务在内，就不可能完成一个完整的商务活动。这是中国的国情，是我们几十年忽视配送系统建设的惩罚。
瓶颈有几个？
电子商务的瓶颈问题，是人们谈论比较多的一个问题。网络安全问题、网上结算问题曾被人们称为“瓶颈”，但实际上，今天的技术、管理和实践已经证实，这些都构不成瓶颈。证券业每天几百亿资金的网上交易和结算，已成功运作多年就是证明。王教授认为，惟一不可回避的就是物流瓶颈。电子商务的物流瓶颈在我国现阶段的主要表现是，在网上实现商流活动后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。配送成本的过高、速度过慢是电子商务的买方最为不满的问题。这一问题可从两方面去认识：
其一，Internet只能解决商流及其相关问题，或改造和优化物流，但不可能根本解决物流问题。未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有。物流问题的解决，尤其是物流平台的构筑，需要进行大规模的基本建设。
其二，物流本身发展过于滞后。即使是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后位置。先进的电子商务和落后的物流，在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。网络经济、电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。这个问题，表面上是我国物流服务的问题，其背后的原因，是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。
所以，他认为，在关注电子商务的同时，以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统，逐渐改善我国的物流平台，发展物流产业，应当是需要引起决策层和各方面重视的问题。
前所未有的重要程度
电子商务的出现和发展，从时间和空间上扩大了市场范围，增加了交易的频率和复杂程度，也给物流带来小型化、非标准化、个性化等一系列特点。在电子商务环境下，随着大多数企业事务处理信息化、支付活动电子化的实行，整个市场实物运行的处理工作将趋于主要由物流公司承担。
这一趋向被国家经贸委的向欣女士归纳为，电子商务进一步强化了现代物流的功能，电子商务使商品流通的要素发生重组，流通产业的内涵和外延都发生重大变化，物流手段和信息手段演变为现代流通的两大支柱。
今后，整个市场流通将更多地由物流和信息流两者支撑。所以，物流企业将成为代表所有生产企业及供应商向客户提供实物的承担者，也是商品流通实物运作的最主要载体。这样，在电子商务环境下，物流被提升到前所未有的重要程度。物流的发展壮大在极大程度上制约着流通及整个社会经济的发展，现代物流的功能在经济运行中更加重要。换言之，现代经济的水平，在很大程度上取决于物流的水平。
第三方的优势及实践者
按照电子商务购销双方地位和主导作用的不同，电子商务可被分成第一方电子商务（卖方做，属销售型电子商务）、第二方电子商务（买方做，属采购型电子商务）和第三方电子商务（中间方做，属服务型电子商务）。王之泰教授认为，第三方电子商务是最容易和配送紧密结合的电子商务类型。因为它可以统筹多个用户和多个供应者的物流，很容易汇集成较大的流通规模，达到规模效益，从而为采用配送方式创造条件。这就是在现代社会倍受推崇的“第三方物流”的优势所在。
在物流重要性的空前提升中，宝供物流企业集团总裁刘武对企业未来的定向是：重心要下移，要以为客户提供物流全程服务作为基本点。从1994年起，宝供在刘武等一批致力于发展中国现代物流事业的探索者带领下，专注地实践着第三方的优势。
现在，宝供的服务范围包括物流系统规划设计、物流运作管理及信息管理，具体涉及仓储、运输、包装、加工、装卸及货物配送服务。目前已形成了一个覆盖全国的业务运作网络，触角还伸至香港、曼谷等地。特别是，基于Internet/Intranet的宝供物流信息管理系统增强了物流全过程的监控能力，实现了电子化物流。宝供的客户现已达到50多个，而且多数是重量级的国际公司。
如何结合现代信息技术，特别是电子商务技术的发展，加快现代物流体系的建设？更多的人在实践着。
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| 文章录入：lanshang 责任编辑：lanshang 点击数： |
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